Après son essai d’auto-embarquement avec EasyJet l’année dernière, Gatwick est devenu le premier aéroport du Royaume-Uni à confirmer qu’il utilisera en permanence des caméras de reconnaissance faciale pour les contrôles d’identification des passagers.

Bien que les voyageurs devront toujours être munis d’un passeport aux portes d’embarquement pour que le système d’embarquement automatique puisse faire correspondre les photos des documents avec les visages correspondants, le déploiement de la technologie est destiné à éliminer complètement le besoin de contrôles humains à divers points d’entrée.

Déjà, 90% des 20 000 passagers qui ont testé le nouveau système de Gatwick l’ont trouvé « extrêmement facile » et l’aéroport a enregistré une réduction spectaculaire du temps d’attente des passagers.

Pourquoi c’est important : Bien que les défenseurs de la protection de la vie privée aient soulevé des préoccupations concernant le consentement éclairé, le projet pilote de Gatwick et d’autres aéroports sur la reconnaissance faciale valide la vitesse à laquelle la vision par ordinateur progresse, maintenant bien dans le domaine de la commercialisation.

Même l’aéroport d’Heathrow à Londres, qui a investi 50 millions de livres sterling dans le logiciel, affirme que la reconnaissance faciale pourrait réduire d’un tiers la durée moyenne des déplacements dans les aéroports.

À mesure que des marchés adjacents émergent autour de la technologie (de la sécurité des données à l’optimisation du trafic de l’intelligence artificielle), le déploiement progressif de la reconnaissance faciale dans les aéroports pourrait bientôt s’étendre à d’innombrables points de contrôle et systèmes de transit, automatisant ainsi la sécurité du transit à grande échelle.

BBC