Le transhumanisme est une approche interdisciplinaire qui nous amène à comprendre et à évaluer les avenues qui nous permettrons de surmonter nos limites biologiques par les progrès technologiques.
Nous assistons à une accélération vers un état policier complet où les documents papiers sont remplacés par un examen biométrique moins intrusif. Il s’avère que, ce que beaucoup de gens croyaient être limités à des mesures de contrôle aux frontières pour des groupes de personnes spécifiques, est programmé pour se répercuter sur tous et à tous les voyageurs.
Un nouveau programme lancé par Delta Airlines à Minneapolis-St. Paul, qui commence dès cet été, pour avoir des kiosques de bagages automatisés pour les «clients prioritaires» analyseront d’abord le passeport d’un voyageur, puis leur visage afin de faire correspondre l’identité aux bagages enregistrés. Il a été promu comme un programme pilote. Programme pilote ou pas, une nouvelle annonce de JetBlue précise que cela se dirigera rapidement vers l’obligatoire dans un avenir très proche.
Un article de Bloomberg indique les appels familiers à la commodité et à la sécurité pour la poussée accrue vers l’identification biométrique pour les voyages aériens :
JetBlue Airways Corp. et Delta Air Lines Inc. vont tester la technologie de reconnaissance faciale et d’empreinte digitale dans deux aéroports américains pour remplacer les cartes d’embarquement, en s’appuyant sur les efforts de l’industrie pour accroître la sécurité et faciliter le passage dans les aéroports.
Le programme JetBlue débutera le mois prochain sur les vols de Boston à l’aéroport international Queen Beatrix d’Aruba, a déclaré la compagnie dans un communiqué mercredi. Il combinera les photos des passagers avec leurs passeports ou leurs visas. Delta a essayé l’identification de l’empreinte digitale à Washington qui pourrait éventuellement remplacer les cartes d’embarquement.
La compagnie aérienne européenne KLM a commencé en février à utiliser la technologie de balayage facial pour l’embarquement à l’aéroport Schiphol d’Amsterdam. Delta a déclaré ce mois-ci qu’il tenterait un processus de libre-service pour vérifier les sacs dans un aéroport en utilisant la reconnaissance faciale.
Nous espérons apprendre comment nous pouvons réduire les points de friction dans l’expérience de l’aéroport, le processus d’embarquement étant l’un des plus difficiles à résoudre, a déclaré Joanna Geraghty, vice-présidente exécutive de JetBlue pour l’expérience client.
Bien qu’au début cela pourrait avoir une portée limitée, des énoncés supplémentaires dans l’article permettent de préciser que non seulement cela ne sera pas une situation d’opt-in, mais il est admis que le passage à l’identification biométrique va bien au-delà de l’aéroport.
Les passagers de JetBlue pourront participer sans s’inscrire ou s’inscrire à l’avance.
Une caméra personnalisée prend une photo et la transmettra aux autorités américaines pour comparer les bases de données sur les documents de passeport, de visa et d’immigration. Un affichage au-dessus de la caméra informera les voyageurs lorsqu’ils pourront s’inscrire. JetBlue basé à New York travaille avec les douanes et la protection des frontières américaines et SITA, un fournisseur de technologie de l’information pour les compagnies aériennes.
Il s’agit de la première intégration de l’autorisation biométrique par le CBP(U.S. Customs and Border Protection – Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis) avec une compagnie aérienne et peut s’avérer être une solution rapide et facile à déployer à travers les aéroports américains, a déclaré Jim Peters, responsable en technologie de SITA.
Nous avançons rapidement vers le jour où votre empreinte digitale, votre iris ou votre visage deviendront le seul identifiant dont vous aurez besoin pour un nombre quelconque de transactions au cours d’une journée donné », a déclaré Gil West, chef de l’exploitation de Delta.
