Aujourd’hui, grâce à d’importantes subventions publiques, la Chine est en passe de devenir le leader des véhicules électriques. Au dernier trimestre, le constructeur automobile Byd a dépassé Tesla en tant que fabricant de véhicules électriques le plus vendu au monde.

La société NIO, basée à Shanghai, tente de se démarquer par des innovations de haute technologie. En décembre, l’entreprise a dévoilé une nouvelle batterie offrant une autonomie de 1 000 km, soit 320 km de plus que le modèle haut de gamme de Tesla.

William Li, PDG et fondateur de NIO, explique que sa solution de remplacement de la batterie permet aux propriétaires d’échanger leur batterie épuisée par une batterie entièrement rechargée en moins de trois minutes, soit deux minutes et demie.

Ils ont déjà installé 2 200 stations d’échange « NIO Power » dans toute la Chine.

stations d’échange de batterie pour voitures électriques Crédit : NIO

Des échanges de batteries flexibles pour 98 %* des utilisateurs européens

PSS 3.0, la technologie PSS de troisième génération de NIO, met déjà l’échange rapide de batteries Smart EV à la portée des utilisateurs de NIO dans toute l’Europe, avec plus de 30 sites PSS désormais disponibles au Danemark, en Allemagne, en Norvège, aux Pays-Bas et en Suède.

L’infrastructure d’échange de batteries est disponible pour les 98 % d’utilisateurs de NIO qui souscrivent à son modèle de location Battery as a Service (BaaS), ce qui leur permet de posséder leur véhicule sans s’engager sur une seule batterie.